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财政部:深入推进公共汽车改革取得更大实效-十博手机app2020-11-30 11:40

本文摘要:北京8月21日电财政部20日发文,要求全国事业单位公共汽车探底。作为继清理党政机关违反公共汽车之后的另一项措施,社会公众充满期待。财政部此次文件指出,全国事业单位公共汽车的数量、结构、分布和配置、使用管理状况等都要进行大的调查。

事业单位

北京8月21日电财政部20日发文,要求全国事业单位公共汽车探底。作为继清理党政机关违反公共汽车之后的另一项措施,社会公众充满期待。

如何利用社会力量,深入推进公共汽车改革取得更大的实效,人们也寄予厚望。财政部此次文件指出,全国事业单位公共汽车的数量、结构、分布和配置、使用管理状况等都要进行大的调查。这当然被视为继党政机关公共汽车改革之后向事务所公共汽车动刀的信号。严格执行文件规定,切实调查事业单位公共汽车情况,为下一阶段推进事业单位公共汽车改革奠定基础。

同时,发现这次事业单位的公共汽车调查主要依赖于各级事业单位的自我调查。自我调查具有成本低、操作方便等优点,但公共汽车改革相关人员众多,利益结构复杂,仅靠部门自我调查,成为公共汽车相关利益集团的自我调查是不可避免的,难以深入推进如此复杂的改革事业。公共汽车改革近年来在全国一些地方变得困难,无力推进,与此有很大关系。现实中,公共汽车不正当的风早就引起了广泛的谴责。

人们用屁股下面的大楼、车轮下面的腐败等称呼来揭示公共汽车的私用、公共汽车的浪费、超标汽车等严重问题。这种不正当的风不仅是社会公平正义的大杀手,也是影响单位内部和谐稳定的重要因素。

调查

加快公共汽车改革,必须有效引导这种社会情绪民意和公共汽车公司内部许多员工的共同声音,成为推进改革前进的力量。利用社会情绪的民意杠杆撬开顽固的利益结构,推进公共汽车改革取得实际效果并不容易,但决不是没有成功的先例。

近年来,以杭州、昆明、温州等为代表的几个地方,积极吸收公众意见,根据单轨制、货币化、市场化的理念,大胆尝试拍卖公共汽车、货币化补助金、市场化租车等方法,在一定程度上减少了浪费。尽管可能不完美,但积极吸收公众意见的做法确实是推进当地公共汽车改革的重要原因,也向更多地方展示了推进公共汽车改革的希望。民心齐全,泰山移动。

从公共汽车触底阶段适时引进社会力量,加强社会监督,公开透明,公共汽车改革可以得到人民群众的信赖和支持。


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